Slide background
Slide background
Slide background
Slide background

Bơm bánh răng Roper – Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố thường gặp

Bơm bánh răng Roper – Nguyên nhân và cách khắc phục sự cố thường gặp khi sử dụng:

Bơm bánh răng là loại máy bơm sử dụng sự ngăn chia của các bánh răng để bơm chất lỏng bằng cách chuyển nhờ vào sự xoay vòng của các bánh răng.

Có 2 loại bơm bánh răng: Bơm bánh răng Ăn khớp ngoàiBơm bánh răng Ăn khớp trong.

1. Bơm bánh răng chạy mà không có chất lỏng ở đầu ra

Nguyên nhân:

a- Bơm không tự mồi: Nếu bơm chạy mà sau một phút không có chất lỏng ở đầu ra, hãy dừng bơm và mồi cho bơm bằng cách đổ một ít chất lỏng vào đầu xả của bơm.

b- Bơm chạy ngược chiều.

c- Khoảng cách để bơm hút chất lỏng đầu vào quá cao. Hãy kiểm tra đồng hồ đo áp suất đầu vào.

d- Bị kẹt ở đường ống đầu vào.

e- Có vật gì đó nằm ở đế van. Nếu van bị hư phải thay hoặc sữa chữa.

2. Bơm bánh răng mòn nhanh chóng

a- Chất bơm gây mài mòn nhanh

b- Vật liệu chọn không phù hợp với chất bơm

c- Qúa áp suất

d- Chất bơm khô (không có độ trơn)

3. Tiếng ồn quá độ

a- Bơm không có chất lỏng (bơm đói)

b- Đường ống bị hở ở đầu vào

c- Trong chất bơm có lẫn nhiều khí hoặc gas

d- Tốc độ bơm quá cao. Van hồi áp bị rơ. Hãy kiểm tra lại cài đặt của áp suất.

e- Lắp đặt không cân bằng. Hãy kiểm tra lại sự cân chỉnh -bơm-bệ-motor.

4. Bơm bánh răng không đạt lưu lượng, hay còn gọi là không đạt hiệu quả

a- Đường ống đầu vào bị rò rỉ không khí hay cò gọi là đường ống bị hở ở đầu vào.

b- Không khí rò rỉ qua phốt chèn hoặc phốt cơ khí.

c- Tốc độ bơm quá chậm

d- Lực hút đầu vào, cổng hút đầu vào quá cao

e- Độ nhớt chất lỏng quá cao so với kích cỡ của đường ống đầu vào, so với chiều dài ống

f- Van đáy hoặc đoạn cuối của ống đầu vào không nằm sâu dưới chất lỏng.

h- Van xả đáy (nếu có) quá nhỏ, bị kẹt hoặc không làm việc hiệu quả

k- Xâm thực tạo ra bọt khí nằm trong đường ống hoặc áp suất hóa hơi

l- Bơm bị hư do vật lạ hút vào thân bơm hoặc cân chỉnh không cân bằng

m- Bơm bị mòn cánh tạo ra khe hở lớn làm tuột lưu lượng

n- Van an toàn lắp đặt quá thấp hoặc bị kẹt hoặc bị mở một phần.

5. Bơm bánh răng tiêu hao nhiều năng lượng điện

a- Tốc độ quá cao

b- Chât bơm có độ nhớt cao hơn so với dự kiến ban đầu.

c- Áp suất vận hành cao hốn với lúc đưa ra thông số yêu cầu. Hãy kiểm tra với đồng hồ và với đầu xả của bơm

d- Ảnh hưởng của phốt ví dụ như trục cong, phốt chèn quá chặt hoặc đường ống cân chỉnh không đồng đều.

e- Van hồi áp không vận hành đúng qui cách

h- Đường ống đầu ra không thông (bị cản)

Tham khảo catalog trong link 3600 Series (PB-3600-E-R2) hoặc cần hỗ trợ kỹ thuật hãy liên hệ Ms. Hạnh: 0907572927


Gửi phản hồi






Danh mục sản phẩm

BÀi viết mới

Quảng cáo

Slide background
Slide background

Video

THÔNG TIN LƯU Ý

 
KHÁCH HÀNG CỦA SONG PHƯƠNG MINH